iPower Cars
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| Fabricante | Wuling Hongguang | Rueda(mm) | 2190 |
| Tipo | Mini coche | Capacidad tanque comb. | - |
| Combustible | Electricidad pura | Reducir peso(Kg) | 780 |
| Máxima potencia | 30 kW | Suspensión delantera | Suspensión independiente Macpherson |
| El motor | Motor eléctrico | Suspensión trasera | Eje sólido suspensión no independiente |
| Par motor | - N·m | Estructura del cuerpo | Berlina |
| Potencia CV | 41 CV | Neumáticos delanteros | 155/70/R13 |
| Caja de cambios | Proporción fija | Neumáticos traseros | 155/70/R13 |
| Largo*Ancho*Alto (mm) | 3256*1510*1578 | Freno de estacionamiento | Freno de mano |
| Velocidad máxima | 100 km/h | Hardware conducción | Radar de aparcamiento del/tras y cámara marcha atrás |
| 0-100 km/h | - | Control remoto móvil | Control de puerta, carga y faros |
| 0-50 km/h | 4.9 s | Sistema de iluminación | Ajuste de altura de faros, Sígueme a casa |
| Airbags | Airbag conductor | Sistema de pantalla | Bluetooth |
| Seguridad activa | Dist. de fuerza de frenado, Monitoreo de presión neumáticos | Los asientos | Ajuste reclinación y deslizamiento |
| Autonomía Eléctrica (KM) | 205 | Aire acondicionado | Manual |
| Capacidad batería (kWh) | 16.2 | Motores de tracción | Un solo Motor Drive (Trasero) |
| Densidad batería (Wh/kg) | 125 | Tipo de batería | Fosfato de hierro y litio (LiFePO4) |
| Consumo c/100 KM | 8.9 kWh | Fabricante de celdas | CATL (Contemporary Amperex Technology) |
| Potencia carga rápida | 20 kW | Modo de conducción | ECO / Confort / Deporte |
| Tiempo carga rápida | 0.58 h (30-80%) | Tiempo carga lenta | 4.8 h |
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