Este equipo se basa en los principios de la nueva energía gestión térmica del vehículo. La nueva energía refrigerado por agua sistema de gestión térmica del vehículo se divide en la gestión térmica del habitáculo del circuito, el sistema de la batería del circuito, y el sistema de potencia y control del circuito. La función de la fuente de sistema de enfriamiento para enfriar o calentar la llave de los componentes del vehículo, tales como la batería, el controlador, y de carga/sistema de transmisión. El "Refrigerante" es una mezcla de 50% de agua y el 50% el glicol de etileno. El refrigerante circula continuamente en los tubos para mantener los principales componentes del vehículo en un rango de temperatura de funcionamiento. La administración térmica utiliza tuberías tubos de acrílico transparente y se establecen según el sistema de gestión térmica del vehículo original en principio a fin de demostrar la composición y el principio de funcionamiento del sistema de gestión térmica. Está equipado con una luz indicadora de la circulación térmica.

• Tiene la señal del sensor y las funciones de simulación, que puede simular dinámicamente los cambios en las condiciones de funcionamiento de los distintos sensores, darse cuenta de la simulación de la percepción del vehículo de la temperatura exterior, y tiene un sistema de visualización de flujo de información.
• El sistema de simulación pueden seleccionarse a través de botones para simular las condiciones de trabajo de cada sistema.
• Las luces indicadoras de dinámica de simular la transición entre la unidad de potencia Sistema de refrigeración, sistema de calefacción de la batería, batería y el sistema de refrigeración, así como el modo de trabajo de la circulación de agua bombas y válvulas de conmutación de cada sistema.